中国能有航母背后全是这个人的功劳
来源: 互联网    时间:2018/6/13 11:12:51

1998年至1999年年间,创律集团以商业原因向乌克兰方面购买瓦良格号几经拖延及波折终于购买成功。于1999年7月开始瓦良格号被拖回中国,然而中途受到阻挠最终瓦良格号于2002年3月4日方才抵达中国大连港。至2005年4月26日,瓦良格号被拖进大连港造船厂的干船坞开始由中国人民解放军更改安装及继续建造。

徐增平,祖籍烟台山东潍坊人,1971年参军到济南空军,1973年到广州军区体工大队,现在是全国政协委员、香港创律控股有限公司董事局主席兼总裁。1983年从广州军区退伍,从商经营电器地毯及农副产品。1988年他已经身价千万,当兵出生的他一心想着为国家做点贡献,20世纪末机会来了。受苏联解体的乌克兰,由于经济状况不佳,而无力继续建造、维持瓦良格号的正常运作欲把它卖掉。

此时,正处在事业巅峰的徐增平听到这个消息知道中国至今都没有属于自己的航空母舰。当即下决定拼尽全力要把瓦良格号买下来。在购买"瓦良格"号的过程中亚洲经济危机大爆发导致他的公司受到了极大的影响,徐增平毅然决然继续推动航母购买计划,当然难度和成本增加了很多,风险也加大了,长达18年的航母购买项目是徐增平从商以来接受过时间最长的磋商项目。是对祖国的那份责任感和军人的担当,支撑他咬牙坚持了下来。

1998年的时候徐增平的澳门创律旅游娱乐公司通过公开竞标,以2000万美元的价格从乌克兰手上买下这艘航母。实际上这艘航母的价格远不止2000万美元,据后来透露说这艘航母花了1亿美元。为了买下这艘航母徐增平经历了千辛万苦,所有的谈判都是亲力亲为,包括和乌克兰的谈判。图纸的对比,西方国家以中国购置这艘航母回去只能拆废铁,并且有很多的来由来支持这一观念,一方面是这艘航母曾经是个空壳核心设备要么拆走要么曾经被人为破坏,在西方国家眼里,咱们中国是不可能修复的。另一方面便是改造这艘航母所需求的原材料我国也是一片空缺,特种钢材没有、拦阻索没有,更别说配套的舰载机了。

2002年2月11日晚抵达新加波外海,2月12日进入南中国海,2月20日进入中国领海。历尽艰险的瓦良格号航母是值得我们所敬佩的,他的名字也将载入中国军事发展中历史辉煌的一页。平凡的人改变了中国,勇者改变了历史的例子不胜枚举,在宏大的历史潮流中每个人的作用似乎微不足道,但就是由这些看似微不足道的作用却推动了社会的进步和历史的发展。这些人正是凭着一腔热情和无畏的勇气成为了改变中国历史的英雄。

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中国海军要打造强大的航母舰队,已经是无需质疑的发展方向。中船重工也披露了航母发展的方向——核动力航母。只有等待上船坞的003舰的舰岛安装才可窥其一斑。

从2005年4月26日瓦良格号航母拖进大连船厂的船坞开始计算至今13年,这13年时间,中国海军从零开始到拥有两艘航母,下一艘也已经开始建造,这样的速度让全球军事观察者惊讶。可以说,从乌克兰购入的瓦良格号航母让中国在航母研制上缩短了至少10年时间。在此前,中国购入了多艘他国废弃航母,最终选择了瓦良格号改造成中国首艘航母辽宁号。

实际上,瓦良格号也差点与中国失之交臂,除了广为人知的土耳其阻挠事件,在苏联解体一开始,美国人就算计着如何将乌克兰拥有的战略武器拆除销毁。在乌克兰解体之后,乌克兰黑海船厂拥有的乌里杨诺号、瓦良格号两艘没有建造完成的航母。乌里杨诺号建造只完成了一小半,瓦良格号正在舾装。

此时美国人兵分两路,一路装扮称船务公司采购大型货轮,让乌克兰处理掉占据船坞的两艘航母。另一路人马扮演废弃钢材收购商,以高价收购废弃钢材,但是出于混乱惊慌失措状态下的乌克兰人并没有发现这是一个阴谋,旋即拆除了乌里杨诺号,瓦良格号也在逐渐拆除。随后,扮演船务公司的美国人毁约拒绝采购之前预定的大型货轮,仅支付了少量的违约金。与此同时,收购废弃钢材的美国人也毁约要求降价收购。乌克兰此时才知道中了美国人的计。而美国人以很少的代价就消除了两艘航母的威胁。一怒之下的乌克兰人最终没有听从任何人的劝阻坚决将瓦良格号航母卖给了中国澳门的一家企业。中间虽然出现了一些插曲,但是最终瓦良格号被中国改造成辽宁号航母。

实际上,要不是美国人手快中国或可能还能从乌克兰购得图160轰炸机。苏联解体后,所有的图160都留在了乌克兰除了俄罗斯花钱弄回去8架最终成为普京手中的王牌之一。美国人仅花费800万美元就让乌克兰销毁了其它的图160。如果当初中国购得,现在也不需要使用图-16硬撑。



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